لکلرک مقابل انتقاد همیلتون ایستاد؛ من هم می‌توانستم ناراضی باشم!

به گزارش خبرگزاری تسنیم، شارل لکلرک پس از درگیری جنجالی با لوئیس همیلتون در دور نخست گرندپری اتومبیلرانی فرمول یک مکزیک، نه‌تنها از موضع خود عقب‌نشینی نکرد، بلکه تأکید کرد که هم‌تیمی بریتانیایی‌اش نیز در این اتفاق بی‌تقصیر نبوده است. راننده موناکویی معتقد است وقتی دو راننده برای پیروزی رقابت می‌کنند، چنین برخوردهایی بخشی از مسابقه است و نمی‌توان تمام مسئولیت اتفاقات را متوجه یک طرف کرد.

در دور نخست مسابقه، دو راننده فراری برای رسیدن به صدر جدول رقابتی فشرده و تهاجمی داشتند. همیلتون در پیچ نخست لکلرک را به بیرون پیست راند و چند لحظه بعد، در پیچ چهارم، دو راننده در مسیر ترمزگیری چرخ‌به‌چرخ شدند و هر دو از مسیر اصلی پیچ خارج شدند. لکلرک جایگاه خود را حفظ کرد و این اتفاق فرصت سبقت‌گیری را برای مکس فرستاپن فراهم کرد تا از همیلتون عبور کند.

لکلرک در نهایت جریمه زمانی دریافت کرد؛ تصمیمی که خودش نیز آن را تا حدی منصفانه دانست، اما تأکید کرد شرایط پیچ چهارم چندان روشن نبوده است. او گفت: به نظرم جریمه از یک جهت موجه بود. مسئله این بود که هر دوی ما پیچ چهارم را از دست دادیم. من جلوتر باقی ماندم و مکس فرستاپن از لوئیس سبقت گرفت.

راننده فراری درباره تصمیمش برای حفظ جایگاه نیز توضیح داد که ترجیح داده است با توجه به حضور یک راننده ردبول در جایگاه دوم، موقعیت خود را حفظ کند و منتظر بماند تا ببیند چه اتفاقی رخ می‌دهد: پرسیدم باید چه کار کنم، اما جایگاهم را حفظ کردم و جریمه‌ای را پذیرفتم که مستحقش بودم. نمی‌دانم منظور لوئیس این بود که من به جایگاه سوم برگردم یا نه، اما احساس کردم با توجه به اینکه یک راننده ردبول در جایگاه دوم قرار گرفته، بهتر است موقعیتم را حفظ کنم.

با وجود اعتراض شدید همیلتون از طریق رادیوی تیم، لکلرک نشانه‌ای از پذیرش یک‌طرفه انتقادها بروز نداد. او در پاسخ به پرسشی درباره گفت‌وگوی احتمالی با هم‌تیمی‌اش گفت: با لوئیس صحبت خواهم کرد. من هم می‌توانستم از اینکه در خروجی پیچ نخست چقدر مرا به بیرون پیست راند ناراضی باشم، اما به نظرم این بخشی از مسابقه است. وقتی برای پیروزی رقابت می‌کنید، شرایط باید همین‌طور باشد.

لکلرک در ادامه مسابقه نیز شانس کسب سکو را از دست داد. پس از توقف مسابقه با پرچم قرمز در دور چهل‌وپنجم، شروع مجدد از سمت کثیف پیست باعث شد چسبندگی کافی نداشته باشد و کیمی آنتونلی، راننده مرسدس، از او سبقت بگیرد. با این حال، موضع لکلرک درباره جدال با همیلتون روشن بود: او رقابت تهاجمی را بخشی از تلاش برای پیروزی می‌داند و معتقد است هم‌تیمی‌اش نیز نمی‌تواند خود را از مسئولیت این برخورد کنار بکشد.